山東雙梁起重機(jī)_山東雙梁起重機(jī)銷售_恒安泰重型機(jī)械：

                                            雙梁起重機(jī)已經(jīng)成為一種較完善的機(jī)械

   雙梁起重機(jī)作為一種便民機(jī)械，時至今日，在其承載結(jié)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展，其設(shè)計(jì)理論、制造工藝、檢測手段等都逐漸趨于完善和規(guī)范化，并已經(jīng)成為一種較完善的機(jī)械。

   做機(jī)械設(shè)備的大多數(shù)人都知道，雙梁起重機(jī)在建筑行業(yè)中使用的頻率是多的也是重要的一個設(shè)備，它的發(fā)展在我們國家已經(jīng)有了好幾十年的歷史。由于現(xiàn)代化設(shè)計(jì)方法的建立和以計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段的應(yīng)用，使雙梁起重機(jī)設(shè)計(jì)思維觀念和方法有了進(jìn)一步的更新，其它技術(shù)領(lǐng)域和相鄰工業(yè)部門不斷取得的新科技成果在起重機(jī)上的滲透推廣采用等，更使雙梁起重機(jī)的各方面不斷地豐富更新。

   雙梁起重機(jī)將向更現(xiàn)代化、智能化、更安全可靠方便的方向發(fā)展。

雙梁起重機(jī)操作工交接注意事項(xiàng)

   恒安泰重型機(jī)械特別提醒，雙梁起重機(jī)操作司機(jī)接班時,應(yīng)對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除; 開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報警;  操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行 ; 當(dāng)雙梁起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。 閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位; 工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常 ; 在軌道上露天作業(yè)的雙梁起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時,應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級時,一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定。對于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級時應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定 ; 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。

雙梁起重機(jī)制動器的工作原理

   雙梁起重機(jī)的塊式制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上，對稱布置的制動臂與機(jī)架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。

　　在接通電源時，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動左制動臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時，解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推，兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離，機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動。當(dāng)切斷電源時，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動臂一起向內(nèi)收擺，帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩；同時，輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。

　　塊式制動器的特點(diǎn)是構(gòu)造簡單，安裝方便，成對瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡，使制動輪軸不受彎曲載荷作用。在雙梁起重機(jī)中得到廣泛使用。

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